Im Jahr 2001 wurde für das neue Terminalgebäude und das Vorfeld am Flughafen Dortmund ein verkehrsfreies Vorfeld konzipiert.
Die Flugzeuge an 13 Abstellpositionen werden über Unterflursysteme mit Strom, klimatisierter Luft, Trinkwasser, Brauchwasser und Abwasser versorgt, wodurch herkömmliche Versorgungsfahrzeuge überflüssig werden. Roediger lieferte die Anlagen und Ausrüstung für die Nassversorgung von fünf Versorgungstunneln.
Die begehbaren unterirdischen Versorgungstunnel sind mit Pop-up-Schächten ausgestattet. Die Anbindung der Flugzeuge erfolgt manuell über spezielle Schlauchaufrollsysteme. Die benötigten Medien werden über Rohrleitungsnetze zugeführt, die innerhalb der Tunnel verlegt sind und vom Untergeschoss des Terminals zum Vorfeld führen.
